🦖 Itd Zdjecia Podczas Jazdy
W Koszalinie można wyrobić fotografie do dokumentów innych niż prawo jazdy, paszport oraz dowód osobisty. Często bywa tak, że studenci lub uczniowie muszą posiadać aktualną fotografię do legitymacji lub dyplomów. Fotografie są także niezbędne przy składaniu CV podczas ubiegania się o stanowisko pracy. W kategorii podróży
witam, dwa miesiące temu uderzyłem się w głowę podczas szybkiej jazdy samochodem, ja jako pasażer..na drugi dzien wymiotowałem raz, bolała mnie głowa u lekarza nie byłem...w późniejszych dniach żadnych niepokojących objawów normalnie funkcjonuje, uprawiam sport itd. za tydzien mam MR głowy z powodów jest sens robienia jeszcze zdjecia rtg skoro objawy nie nasilily sie? Proszę o odpowiedz pozdrawiam MĘŻCZYZNA, 31 LAT ponad rok temu Przyczyny udaru mózgu Udar mózgu stanowi 80 proc. wszystkich udarów i jest jednym z powikłań zatorowych chorób serca. Będąc główną przyczyną niesprawności osób po 40 roku życia, stanowi trzecią w kolejności przyczynę zgonów. O przyczynach powstawania udaru mózgu, opowiada prof. Janina Stępińska, kardiolog. Może przebył Pan lekki wstrząs mózgu, jeśli był silny uraz Skoro planowane MRI! dlaczego? to nie ma sensu wykonywać badania RTG głowy... Konieczna pełna konsultacja neurologiczna, wywiad, badanie, obejrzenie wyników, Pozdrawiam 0 Nasi lekarze odpowiedzieli już na kilka podobnych pytań innych znajdziesz do nich odnośniki: Wskazania do wykonania badań po uderzeniu w głowę – odpowiada Dr n. med. Maria Magdalena Wysocka-Bąkowska Wskazania do szczegółowych badań po silnym uderzeniu w głowę – odpowiada Dr n. med. Maria Magdalena Wysocka-Bąkowska Co mogło się stać z kręgosłupem podczas uderzenia w głowę? – odpowiada Lek. Aleksandra Witkowska Opuchlizna łuku brwiowego i krwotok z nosa po uderzeniu – odpowiada Lek. Karina Kachlicka Czy są konieczne jakieś badania po uderzeniu w głowę? – odpowiada Dr n. med. Sławomir Graff Wymioty u 1,5rocznego dziecka podczas jazdy samochodem – odpowiada Lek. Tomasz Budlewski Zawroty głowy podczas wchodzenia do morza lub jazdy samochodem jako pasażer – odpowiada Lek. Łukasz Wroński Czy od uderzenia w głowę możne powstać tętniak? – odpowiada Lek. Paweł Szadkowski Co mam zrobić po tym uderzeniu w głowę? – odpowiada Dr n. med. Maria Magdalena Wysocka-Bąkowska Uderzenie w głowę i ból głowy – odpowiada Lek. Jerzy Bajko artykuły
Stukanie przy jeździe po wybojach i luz na kole to sygnał, że być może należy wymienić tuleje wahaczy. Zwykle problem dotyczy tych przednich. Koszty naprawy będą niewielkie (ok. 150 zł), jeśli wahacze są stalowe i możliwa jest wymiana samej tulei. Jeżeli jest inaczej, konieczna będzie wymiana wahaczy.
12 Obecnie GITD ma obowiązek przysyłać zdjęcie z fotoradaru Każdy właściciel uwiecznionego przez fotoradar samochodu ma prawo domagać się możliwości obejrzenia zdjęcia, na podstawie którego jest oskarżany o złamanie przepisów. Jeżeli ITD odmawia nam takiej możliwości, należy powołać się na wyrok K19/11 Trybunału Konstytucyjnego z 3 czerwca 2014 roku i wskazać na niezgodność takiego postępowania z ustawą odpowiedzialnej za fotoradary Inspekcji Transportu Drogowego budzi wiele skrajnych emocji. To służby mundurowe w pierwszej kolejności powinny przejawiać poszanowanie prawa. Nie w Polsce jednak. Oprócz wielu wcześniej stwierdzonych przestępstw ostatnio wyszło na jaw, że ITD nie tylko w kwestiach "wezwań alternatywnych" łamie ustawę Konstytucyjny wydał wyrok w sprawie zawiadomień wysyłanych do właścicieli samochodów uwiecznionych przez fotoradary i jest on korzystny dla kierowców. Zgodnie z praktyką przyjętą w 2011 roku Inspekcja Transportu Drogowego powiadamia domniemanych sprawców o zarejestrowaniu przekroczenia prędkości listownie. W kopercie znajdziemy formularz do wypełnienia i list, ale na próżno szukać tam samego zdjęcia. Taki sposób postępowania jest kłopotliwy dla niektórych zmotoryzowanych. ITD ma prawo przesłać list do 180 dni od popełnienia wykroczenia. Jeśli jednym samochodem jeździ kilka osób, ustalenie tego, kto siedział za kierownicą jest trudne, albo wręcz Transportu Drogowego tłumaczyła się, że zgodnie z przepisami stworzonymi w resorcie transportu służby nadzorujące pracę fotoradarów mogą udostępniać właścicielom samochodów zdjęcia wykonane przez te przydrożne urządzenia. ITD postanowiło skorzystać z faktu, że ministerstwo użyło słowa "może", nie zaś "musi" lub "powinno" i zrezygnowało z wysyłania fotografii. Jeśli kierowca nie jest pewien swojej winy lub po prostu nie pamięta, kto prowadził samochód w momencie popełnienia wykroczenia, ze zdjęciem może zapoznać się dopiero przed w ocenie wielu kierowców sposób postępowania ITD został poddany w wątpliwość również przez Rzecznika Praw Obywatelskich. W piśmie z 2011 roku RPO wskazuje, ze kierowcy są traktowani gorzej niż podejrzani o przestępstwa. Ci bowiem mają wgląd w akta sprawy już na etapie przygotowawczym, jeszcze zanim dojdzie do procesu. Taki sposób postępowania, zdaniem RPO, godzi w konstytucyjne prawo każdego obywatela do obrony przed sądem. Podobne zdanie miał na ten temat Trybunał Konstytucyjny, który właśnie orzekł, że sposób postępowania ITD jest niezgodny z ustawą Transportu Drogowego nie po raz pierwszy działa bezprawnie. Już Rzecznik Praw Obywatelskich wskazywała na kwestię nieuregulowania zasad gromadzenia i przetwarzania przez ITD danych osobowych kierowców, wystąpił do organów centralnych o wyjaśnienie czy GITD i SM ma prawo dostępu do zdjęć obywateli z systemu PESEL, a w swoich wzorach dokumentów podnosi fakt, że w prawie o ruchu drogowym, na podstawie którego działa także ITD, nie ma mowy o uprawnieniach ITD, Straży Miejskiej i Gminnej do karania za niewskazanie sprawcy wykroczenia W przyjetym przez system "Anuluj Mandat" modelu działania w przypadku otrzymania wezwań od GITD zapoznanie się z fotografią nie jest konieczne.
Badania* wykazują, że 1 na 10 kierujących robi sobie selfie podczas jazdy. Co więcej najczęściej zdjęcia podczas jazdy robią sobie młodzi kierowcy – 15% w przedziale wiekowym 18 – 24 lata oraz 19% w wieku 25 – 35 lat *mirror.co.uk; Institute of Advanced Motorists. Źródło: Materiały prasowe Renault
Nieoznakowane radiowozy ITD nielegalne? Kilka dni temu na jednym z forów motoryzacyjnych pojawił się wpis, który sugerował, iż nieoznakowane radiowozy Inspekcji Transportu Drogowego nie powinny zostać... 10 stycznia 2013, 13:34 Rower. Jakie musi mieć obowiązkowe wyposażenie? Jaki mandat za jego brak? Jest ekonomiczny, ekologiczny i ma korzystny wpływ na nasze zdrowie. Należy jednak pamiętać, że jazda bez obowiązkowego wyposażenia grozi mandatem. Co powinien... 26 czerwca 2022, 10:00 Nowy dowód rejestracyjny 2022. Kto musi wymienić dokument? Jakie są nowe dowody rejestracyjne? Za sprawą kolejnych zabezpieczeń, trudniej je sfałszować. A czy w związku z tym trzeba wymieniać stary dokument na nowy? 23 czerwca 2022, 19:00 Czarna skrzynka w samochodzie. Od 6 lipca nowe obowiązkowe wyposażenie samochodu. I nowy wydatek! 6 lipca 2022 roku wejdą w życie nowe przepisy Unii Europejskiej dotyczące obowiązkowego wyposażenia pojazdów. 23 czerwca 2022, 18:15 Międzynarodowy Dzień Dziecka w Pałacu Prezydenckim i Sejmie RP. Rozmowy i zabawy o bezpiecznych wakacjach Setki dzieci z Polski i Ukrainy odwiedziły 1 czerwca Pałac Prezydencki i Sejm RP. W Międzynarodowym Dniu Dziecka, w każdym z tych miejsc, stawiano akcent na... 2 czerwca 2022, 14:59 Pilne! Płatne drogi w Polsce. Od 1 czerwca 2022 roku duża zmiana w płatnościach Kierowcy z niepokojem podchodzą do wszelkich zmian w przejazdach autostradami. Najczęściej komunikowana jest podwyżka opłat, ale nie tym razem. 1 czerwca 2022, 8:17 Pilne! Rząd ma nowy pomysł. Szybko zmieni nawyki kierowców W wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów pojawiła się informacja o projekcie ustawy o aplikacji mObywatel. Co zakładają znowelizowane... 25 maja 2022, 7:12 Od 21 maja nowe przepisy dla kierowców. Nawet 12 tys. zł kary za każdą kontrolę drogową! Od 21 maja br. firmy busiarskie, zajmujące się transportem międzynarodowym muszą posiadać licencję wspólnotową oraz wypis na każdy pojazd. Za brak licencji,... 23 maja 2022, 7:51 Pilne! Od 21 maja nowy obowiązek dla kierowców. Nie wszyscy zdążą z formalnościami Od 21 maja przedsiębiorcy realizujący międzynarodowe przewozy rzeczy pojazdami o dmc od 2,5 do 3,5 tony obok licencji i zezwolenia muszą wykazać się także... 20 maja 2022, 7:13 Dowód rejestracyjny. Nowy wzór od maja 2022. Czy trzeba wymienić dokument? Jak będą wyglądać nowe dowody rejestracyjne? Prawie tak samo jak obecne. Mają być jednak inaczej zabezpieczone. 16 maja 2022, 7:51 Kodeks drogowy. Ministerstwo chce nowych zakazów! To może być szok i kolejna rewolucja nie tylko dla kierowców Za nami duże zmiany w taryfikatorze mandatów, ale kierowców i rowerzystów może szybko czekać kolejna rewolucja w przepisach. Jest już propozycja zmian kodeksu... 16 maja 2022, 7:16 Kara dla kierowcy. Uwaga! Można dostać 30 000 zł grzywny Od 1 stycznia 2022 roku zmienił się taryfikator mandatów i wielu kierowców zostało już ukaranych mandatem w wysokości 2,5 tys. zł za przekroczenie prędkości.... 13 maja 2022, 7:03 Badanie techniczne auta. Cena wzrośnie do 400 złotych? Pracodawcy apelują do ministra O urealnienie opłat za badanie techniczne pojazdów - w ślad za inflacją – zaapelowali do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka działacze Związku... 10 maja 2022, 7:20 Nowa naklejka na szybę od 4 maja 2022. Kto musi ją mieć? Za jej brak dostaniesz mandat Chodzi o wzór naklejki umożliwiającej wjazd do Stref Czystego Transportu. Takie strefy mogą wyznaczać poszczególne gminy. 5 maja 2022, 7:18 Egzaminy na kierowców zawodowych. Kandydaci są wściekli, bo ministerstwo ma poślizg Od 6 kwietnia powinny odbywać się egzaminy dla kierowców według nowych zasad. Ministerstwo Infrastruktury chciało dobrze, ale mu nie wyszło. 2 maja 2022, 11:56 Badanie techniczne pojazdu. Czy kierowców czeka podwyżka? Badanie techniczne samochodu osobowego to koszt 99 zł, nieco wyżej jest ono wycenione w przypadku pojazdu z instalacją LPG/CNG – to 162 zł. Stawki te nie... 22 kwietnia 2022, 7:41 Motocykl. Złodzieje kradną coraz więcej jednośladów. Niewiele z nich udaje się odzyskać Pierwsze oznaki wiosennej pogody to znak, że na drogach zaczyna się sezon motocyklowy. Po polskich drogach jeździ ok. 1,8 mln motocykli, ale co roku ok. 1,4... 15 kwietnia 2022, 7:41 Nowa nakejka na szybę. Kogo będzie obowiązywać? Ministerstwo Klimatu i Środowiska pokazało projekt nalepki oznaczającej pojazd uprawiony do wjazdu do strefy czystego transportu. W trakcie konsultacji został... 6 kwietnia 2022, 7:14 Porozumienie między TDT i GITD podpisane. Czego dotyczy? Główny Inspektor Transportu Drogowego i Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego podpisali porozumienie o współpracy. 10 marca 2022, 8:55 Czas pracy kierowcy. Tymczasowe zmiany w prawie! Obowiązują od 4 marca 2022 Polska działając na podstawie art. 14 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 postanowiła wprowadzić tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów art. 6 ust.... 4 marca 2022, 17:22 Kradzież tablicy rejestracyjnej. Rząd chce zaostrzenia kary Złodzieje chętnie kradną samochody. Okazuje się, że łakomym kąskiem są też same tablice rejestracyjne. Rząd poprzez zaostrzenie kar chce ukrócić ten proceder. 10 lutego 2022, 7:40 Pijany kierowca straci pojazd? Rząd przyjął zmiany w prawie Rząd przyjął projekt zmian w kodeksie karnym. Przygotowane w Ministerstwie Sprawiedliwości przepisy mają zwiększyć kary dla kierowców wsiadających za kierownicę... 10 lutego 2022, 7:31
W ubiegłym tygodniu, podczas kontroli przeprowadzonej przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, ujawniony został pojazd dostawczy, którego masa własna przekraczała masę dopuszczalną. Kierowca lawety zaś, który miał odebrać pojazd, nigdy nie posiadał prawa jazdy kategorii C.
fot. Przemysław WroneckiGranatowy ford mondeo o numerach WE574CW, srebrny ford focus WE583CW i żółty peugeot partner WE203EC. Uważajcie na te trzy samochody na dolnośląskich drogach. To z nich Inspekcja Transportu Drogowego robi zdjęcia kierowcom przekraczającym prędkość. Nikogo nie zatrzymuje. Mandaty wysyła pocztą. Nawet sześćset dziennie! Samochody są we Wrocławiu od kilku tygodni. Jeżdżą po całym Dolnym Śląsku. W poniedziałek wybraliśmy się z inspektorami na czterogodzinny patrol na drodze krajowej nr 94 w miejscowości Groblice. Przez te cztery godziny ze srebrnego forda zrobiliśmy ponad 200 zdjęć. Rekordzista w terenie zabudowanym przekroczył prędkość o 75 km/h. Grozi mu teraz 500 zł mandatu i 10 punktów karnych. O tym, że jego wykroczenie zostało zarejestrowane dowie się najwcześniej na początku nowego roku. Bo zdjęcia z Wrocławia trafiają do Warszawy do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, tam są obrabiane i wysłane do właścicieli auta wraz z razie auta wykorzystywane są stacjonarnie. Już niedługo będą patrolować autostradę A4. Na przykład na odcinku od zjazdu na Kąty Wrocławskie do Krzyżowej - z powodu braku pasa awaryjnego jest tam ograniczenie do 110 km/h. Nieoznakowany radiowóz pojedzie tam z dozwoloną prędkością i zrobi zdjęcie każdemu przekraczającemu ograniczenie Inspekcji Transportu Drogowego z bliska łatwo rozpoznać. Z przodu, na wysokości wlotu powietrza do chłodnicy, mają zamontowany duży, czarny, spłaszczony stożek. To głowica radaru. A w zderzaku zainstalowano dwie lampy błyskowe. We wnętrzu kabiny, na środku deski rozdzielczej zamontowany jest aparat, który robi fotografie. W bagażniku znajduje się całe serce systemu. Komputer, który analizuje pomiary i decyduje, czy kierowca przekroczył określoną prędkość i co za tym idzie, czy trzeba zrobić zdjęcie. W miejscu, gdzie zazwyczaj w policyjnych radiowozach wyposażonych w wideorejestrator montuje się ekran, jest tablet. To na nim można zobaczyć zrobione funkcjonariusze przystąpią do fotografowania łamiących przepisy, muszą się do tego odpowiednio przygotować. Najpierw parkują samochód, tak by był ustawiony do jezdni równolegle. Potem równoległość sprawdza się przy pomocy miarki. Następnie ustawia się parametry: od jakiej prędkości ma być robione zdjęcie, czy w jednym czy w dwóch kierunkach. Urządzenia GITD potrafią rozpoznać, czy jest to samochód osobowy czy ciężarowy, dzięki temu jednocześnie można wprowadzić osobne progi, od których zostanie wykonane zdjęcie. Potem inspektorzy kadrują obraz. Najważniejsze jest, by pojazdy na zdjęciu były jak najbardziej w centrum kadru. Jest to wyzwanie, bo fotoradar robi zdjęcia w dwóch kierunkach. O tym, że zostało zrobione zdjęcie informuje funkcjonariuszy głos Tomasza Knapika, który podaje zarejestrowaną prędkość. W nocy inspektorzy mogą jeszcze na dachu założyć dodatkową lampę błyskowa z czerwoną przysłoną. Dzięki niej widoczna będzie twarz kierowcy, a nie zostanie on oślepiony. Po zmroku wspierają się oni również filtrem pryzmatycznym. Dzięki niemu prześwietlona fleszem tablica pojawi się w innym miejscu zdjęcia - widoczna i czytelna. Przy dużym słońcu używają filtra polaryzacyjnego. Dzięki niemu znikają refleksy z przedniej szyby i kierowca jest dobrze dolnośląskich drogach jeżdżą jeszcze dwa nieoznakowane wozy GITD - to ford kuga i mercedes vito. Tam zainstalowane są wideorejestratory. Aby wystawić mandat, inspektorzy muszą zatrzymać kierowcę.
Zatrzymany przez ITD kierowca nie wylewał za kołnierz. Wódka na kolację, piwo podczas przerwy. Wszystko zaczęło się od rutynowej kontroli. W środę (14 czerwca) na drodze ekspresowej S7 w okolicach Olsztynka patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) weryfikujący opłaty elektroniczne za przejazd zatrzymał zestaw ciężarowy.
Data dodania: 2022-07-19 11:48:07, kru A | A | A Kadr z miejsca zdarzenia Fot. Łukasz Kozłowski / Do niebezpiecznej sytuacji z udziałem nieletniego kierującego hulajnogą, doszło w rejonie skrzyżowania ul. 22-go Stycznia z ul. Emilii Plater w Olsztynie. 16-latek jadący jednośladem z pasażerką, zjechał na przejście dla pieszych i nie zachowując należytej ostrożności, podczas próby ominięcia autobusu miejskiego, najechał na jego bok. Wyjaśnieniem tej sytuacji zajmie się teraz sąd rodzinny i nieletnich. W poniedziałek (19 lipca) w rejonie skrzyżowania ul. 22-go Stycznia z ul. Emilii Plater w Olsztynie doszło do zdarzenia drogowego z udziałem kierującego hulajnogą i autobusu miejskiego. Ze wstępnych ustaleń policjantów pracujących na miejscu zdarzenia wynika, że prawdopodobnym sprawcą kolizji jest 16-letni chłopiec, który jadąc hulajnogą, wraz z pasażerką zjechał z chodnika na oznakowane przejście dla pieszych, doprowadzając do zderzenia z prawidłowo jadącym autobusem komunikacji miejskiej. I choć zdarzenie wyglądało poważnie, to na szczęście żaden z uczestników nie odniósł poważnych obrażeń. Policjanci ruchu drogowego zabezpieczyli niezbędny materiał dowodowy z miejsca zdarzenia do dalszej analizy. Materiały z postępowania zostaną teraz przekazane do sądu rodzinnego i nieletnich w Olsztynie, którego zadaniem będzie ponowne rozpatrzenie zaistniałego zdarzenia i wyciągnięcie ewentualnych konsekwencji od nieletniego sprawcy kolizji. 2147382000
ITD uzbroiło się w latarki i sprawdza pojazdy w Bydgoszczy [zdjęcia, wideo] 2023-08-10, 15:37 Elżbieta Rupniewska/Redakcja Inspektorzy Transportu Drogowego kontrolują autobusy w pobliżu pętli na bydgoskim Błoniu/fot.
29 Lis 2015, 23:18 Odpowiedz z cytatem Nie miałem takiej okazji tego sprawdzić, ale jest to informacja potwierdzona - obecnie ITD wysyła z qizem zdjęcia. Zanim jednak wypełni się quiz, warto dokładnie przyjrzeć się zdjęciu - czy jest cały kadr, czy nie, czyli czy zdjęcie nie było czasem obrabiane tak, żeby było widać tylko twój samochód. Może być sytuacja, że na pasie obok jechało drugie auto ( przy dwóch pasach w jednym kierunku ). No chyba, że jesteś pewny, że jechałeś sam, nie było obok drugiego auta. Wówczasnie ma co kombinować. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
Koleżanki cieszące się jazdą na rowerze w letni dzień. Afryki Amerykański rodziny, jazda na rowerze przez jesień Lasy. Uśmiechnięty biznesmen będzie pracować na rowerze. Przeszukaj 577 357 zdjęć Jeździć Na Rowerze i obrazów na licencji royalty-free w iStock. Znajdź wysokiej jakości zdjęcia, których nie znajdziesz nigdzie
Już wielokrotnie pochylano się nad tematem zmodyfikowania zasad obowiązkowego badania technicznego pojazdu. Zmiany mają zaostrzyć selekcję pojazdów. Pomysłodawcom zależy na bardziej skrupulatnych badaniach, a to oznacza, że trudniej będzie otrzymać pieczątkę. Co więcej, diagnosta będzie musiał sfotografować samochód. O zmianach w zasadach przeprowadzania badań technicznych mówi się od dłuższego czasu. Jednak ich wprowadzenie w życie jest stale odraczane. Teraz na horyzoncie pojawiła się data 1 stycznia 2022 roku. To jednak nic pewnego. Jakie zmiany chcą wdrożyć przedstawiciele resortu infrastruktury?Kluczowa zmiana dotyczy zdjęć, które obowiązkowo wykona diagnosta. Pracownik stacji obsługi pojazdów przy każdej wizycie będzie musiał zrobić kilka zdjęć - cztery z zewnątrz auta (z przodu, z tyłu i z dwóch przekątnych) oraz jedno z wnętrza. W przypadku zdjęcia w kabinie widoczne muszą być zegary oraz przebieg. Takie fotografie mają być przechowywane przez pięć lat. Robienie i magazynowanie zdjęć ma na celu ukrócić proceder, w którym to zaprzyjaźniony diagnosta często bez oglądania auta podbija przegląd w dowodzie rejestracyjnym. Zdjęcie ma być również dowodem w sytuacji, w której diagnosta przez pomyłkę wpisze do systemu inną wartość. W przypadku takiej pomyłki i późniejszej kontroli policyjnej właściciel pojazdu może mieć niemałe problemy. Pisząc wprost: może zostać oskarżony o majsterkowanie przy liczniku. Badanie techniczne pojazdu 2022. Ile kosztuje przegląd samochodu?Ma być dokładniejMinisterstwo Infrastruktury chce także, aby samo badanie było przeprowadzane bardziej dokładnie. W świetle nowych zasad diagności przeprowadzaliby badanie zgodnie z przyjętym zakresem czynności i za pomocą wymaganego wyposażenia technicznego. Przedstawiciele resortu mają tu przede wszystkim na myśli badania świateł oraz czystości spalin, które wciąż w wielu punktach przeprowadzane są dla spóźnialskich To nie koniec zmian. Nowelizacja przepisów zakłada elastyczność w kwestii terminu przeprowadzenia badania. Co to oznacza w praktyce? Jeśli z różnych przyczyn właściciel pojazdu pojawi się w stacji kontroli do 30 dni przed wygaśnięciem ważności przeglądu - to po pozytywnym przejściu badania na pieczątce w dowodzie pojawi się data kolejnego przeglądu oparta o datę poprzedniej kontroli. W ten sposób właściciel "nie straci dni" obowiązującego badania. Czytaj także: Badanie techniczne a przegląd okresowy - jakie są różnice?Jest też kara dla spóźnialskich. Jeśli właściciel spóźni się z przeglądem o ponad 30 dni - zapłaci za badanie dwukrotną stawkę. Większa kontrola stacjiStacje kontroli pojazdów mają być... kontrolowane. W przypadku rażących naruszeń przepisów - diagnostom automatycznie cofane będą uprawnienia do przeprowadzania badań. Co więcej, jeśli właściciel pojazdu uzna, że badanie techniczne nie zostało przeprowadzone zgodnie z przepisami - będzie mógł zgłosić ten fakt do Transportowego Dozoru Technicznego. Po złożeniu wniosku badanie zostanie powtórzone w obecności przedstawiciela TDT. Jeśli wynik będzie pozytywny - właściciel nie zapłaci za kolejny przegląd. Powyższe zmiany miały wejść w życie 1 stycznia 2021 roku. Ta sztuka się nie udała, na drodze stanęło wiele przeszkód. Wyznaczono zatem nowy termin. Niewykluczone, że badania po nowemu będą obowiązywać od początku 2022 roku.
Do zadań Inspekcji Transportu Drogowego należą m.in.: kontrola: przestrzegania obowiązków lub warunków przewozu drogowego, o których mowa w art. 4 pkt 22 ustawy o transporcie drogowym, przestrzegania przepisów ruchu drogowego w zakresie i na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym,
Ponad 77 ton zamiast dopuszczalnych 40 ważył zestaw przewożący obciążniki do dźwigu budowlanego. Ciężarówka była także za długa. Nienormatywny zespół pojazdów poruszał się po drogach bez wymaganego zezwolenia i samochodu wideo: Złodzieje specjalizujący się w kradzieżach Nissanów Qashqai zatrzymani W poniedziałek rano 9 maja na jednej z ulic Bydgoszczy, patrol ITD zatrzymał do kontroli drogowej zestaw należący do polskiej firmy. Ciągnik siodłowy z naczepą przewoził kilka balastów do dźwigu budowlanego. Inspektorzy skontrolowali tonaż i naciski osi ciężarówki. To Cię może też zainteresowaćJednoręcy bandyci w rękach KAS. Akcja bydgoskich funkconariuszy- Zespół pojazdów z ładunkiem ważył 77,1 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Oprócz tego zestaw był za długi o ponad 3 m. W tym przypadku transport nienormatywny powinien odbywać się na podstawie zezwolenia kat. V i z pojazdem pilotującym ciężarówkę na wyznaczonej trasie przejazdu. Kierowca nie miał wymaganego zezwolenia oraz jechał bez pilotażu - informuje Inspekcja Transportu do 18 tys. złInspektorzy wstrzymali nieprawidłowy transport. Część ciężkich balastów musiała zostać przeładowana na inną ciężarówkę podstawioną na miejsce kontroli. Za stwierdzone naruszenia wszczęto postępowanie administracyjne wobec przewoźnika. Przedsiębiorcy grozi kara w łącznej wysokości 18 tys. ofertyMateriały promocyjne partnera
Do pożaru samochodu doszło w środę, 10 lutego, na ul. Energetyków. Citroen zapalił się w czasie jazdy. Sytuację już opanowali zielonogórscy strażacy. Pożar citroena wybuchł w czasie jazdy. Spod maski najpierw wydobywał się dym, a po chwili buchnęły płomienie. Kierujący zatrzymał samochód, a na miejsce została wezwana zielonogórska straż pożarna. Wóz strażaków szybko
Zatrzymana do kontroli ciężarówka w Sosnowcu była w bardzo złym stanie technicznym ITDSkontrolowany przez śląską Inspekcję Transportu Drogowego kierowca prowadził pojazd niedopuszczony do ruchu. Ciężarówka była w złym stanie technicznym. Kierowca naruszył również wakacyjny zakaz niedzielę, 4 sierpnia, inspektorzy zatrzymali w Sosnowcu ciężarówkę przewożącą makulaturę. Ten rodzaj ładunku nie uprawniał kierowcy do jazdy podczas obowiązującego w wakacyjne weekendy zakazu poruszania się po drogach pojazdów powyżej 12 zdjęcia:Kontrola techniczna ciągnika siodłowego, którym poruszał się kierowca, wykazała szereg poważnych usterek, które uniemożliwiały dopuszczenie danego pojazdu do ruchu. Pojazd miał pękniętą tarczę hamulcową, hamulec jednego z kół był niesprawny, układ pneumatyczny był nieszczelny, naczepa znajdowała się w kiepskim stanie, ponadto ogumienie było nadmiernie zużyte, a stalowa osnowa popękana. Nie przegapcieBielizna erotyczna z Zabrza robi furorę na świecie ZOBACZCIEUwaga na te produkty. GIS wycofał je ze sprzedażyBurza na Śląsku i w Zagłębiu: Straty są ogromneNajbogatsze miasta woj. śląskiego. Sprawdź, gdzie mieszkaszGórnik Zabrze - Zagłębie Lubin: Kibice pobili rekord ZDJĘCIANajdroższe domy w województwie śląskim TOP 20. Poznaj cenyW takiej sytuacji inspektorzy powinni zatrzymać dokument uprawniający do ruchu pojazdu, lecz okazało się, że właściciel pojazdu nie zdążył go odebrać po wcześniejszym zatrzymaniu. Ponadto w prawie jazdy brakowało informacji o posiadaniu przez kierowcę pozwolenia na prowadzenie tego typu pojazdów. W tachografie znajdowała się wykresówka kierowcy, jednak nie obejmująca okresu aktywności kierowcy z ostatnich 28 dni. Okazało się również, że przewoźnik dla którego pracuje kierowca nie figuruje w rejestrze Bazy Danych o Produktach i Opakowaniach oraz Gospodarce Odpadami jako podmiot zgłoszony i uprawniony do transportu odpadów. Kontrola zakończyła się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego naczepy, zakazem dalszej jazdy, mandatem dla kierowcy w kwocie 850 złotych, oraz wszczęciem postępowania o nałożenie kar: na przewoźnika 10000 złotych, oraz 3000 złotych na osobę koniecznieTOP 11 najbardziej wkurzających zachowań na plażySchroniska w Beskidach: które karmi najlepiej?Lipcowy horoskop wróżki Yasminy. Gorący, letni czasBikini Nightskating Tychy: setki rolkarzy na ulicach Rammstein na Stadionie Śląskim. Giganci z Niemiec dali czaduPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
W Tychach można przygotować fotografie do dokumentów innych niż prawo jazdy, paszport oraz dowód osobisty. Często bywa tak, że studenci lub uczniowie muszą posiadać aktualną fotografię do dyplomów lub legitymacji. Fotografie są także niezbędne przy składaniu CV podczas ubiegania się o stanowisko pracy. W kategorii podróży
Przy skręcaniu kierownicą „do oporu”, jedno z kół przemieszczało się do przodu i do tyłu o kilkadziesiąt centymetrów – zmiana kierunku jazdy była praktycznie niemożliwa. Tak niebezpieczną ciężarówką przewożono towary niebezpieczne (ADR). Po kontroli kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego dalsza jazda została wykluczona. Ciężarówka trafiła do punktu kontroli ITD w środę (25 maja). Inspektorzy chcieli sprawdzić przede wszystkim wagę pojazdu, która – jak się okazało – była nieprawidłowa, ale jeszcze poważniejsze nieprawidłowości wykazała kontrola stanu technicznego pojazdu. To może Cię zainteresowaćTo kupisz od wojska w Bydgoszczy - AMW ogłosiło wyprzedaż sprzętu [zdjęcia]Te psy znaleziono w Bydgoszczy w maju. Czekają na właścicieli w schronisku [zdjęcia]Koła prawie nie reagowały Ogumienie było uszkodzone i miało liczne ubytki, a na stabilizatorze przednim brakowało gumowych tulei. To jeszcze nie wszystko. Mimo że kierowca skręcał kierownicą do tzw. oporu, koła osi kierowanej prawie nie reagowały, a przednie lewe koło przemieszczało się do przodu i do tyłu o kilkadziesiąt centymetrów. Przyczyną tego był zdekompletowany układ mocowania resora. Ocena mogła być tylko jedna – pojazd nie powinien był wyjechać na drogę. Z uwagi na taki stan techniczny, gdyby doszło do nagłej sytuacji na drodze, kierowca nie miałby szansy właściwie zareagować i zapanować nad samochodem. Ciężarówka-wrak z niebezpiecznym ładunkiem. Zdjęcia:Przy skręcaniu kierownicą „do oporu”, jedno z kół przemieszczało się do przodu i do tyłu o kilkadziesiąt centymetrów - zobacz wideo:W ładowni - materiały niebezpiecznePrzewoźnik nie zadbał o pojazd i nie zadbał też o bezpieczeństwo wiezionych nią towarów, a były nimi materiały niebezpieczne. W przestrzeni ładunkowej, wśród przesyłek kurierskich, znajdowały się materiały ciekłe zapalne (klasa 3 towarów niebezpiecznych), materiały żrące (klasa 8) i materiały trujące (klasa Mimo tego, pojazd nie posiadał żadnego oznakowania i elementów wyposażenia przeciwpożarowego i awaryjnego, wymaganych przy przewozie towarów niebezpiecznych (ADR). Inspektorzy oprócz nałożenia mandatów karnych na kierującego i wszczęcia postępowań administracyjnych wobec przewoźnika drogowego za naruszenie przepisów ustaw: o transporcie drogowym, o przewozie towarów niebezpiecznych oraz Prawo o ruchu drogowym, wydali bezwzględny zakaz dalszej ofertyMateriały promocyjne partnera
Trzy dni ekstremalnych wrażeń, ale i promocja bezpieczeństwa. Setki osób, w tym przede wszystkim kierowców ciężarówek, odwiedziło stoisko Inspekcji Transportu Drogowego na Master Truck Show, na lotnisku Aeroklubu Opolskiego w Polskiej Nowej Wsi koło Opola.
Zobacz pełną wersję : zdjęcie z radiowozu ITD - czy Inspekcja wykonuje je podczas jazdy?? Czy pojazdy cywilne ITD wyposazone w fotoradar robią zdjęcia w czasie ruchu czy tylko z pobocza? (chodzi o zdjęcie w czasie ruchu a auta jadą z przeciwka) mariusz gorzów17-03-2014, 15:01Tomku zdaje mi się że i tak i tak. A co przypalili cie gdzieś:?: Ta wtopilem spotkanie z nimi na drodze nr22 mariusz gorzów17-03-2014, 15:08wiela:?: kacper6917-03-2014, 15:48Auta ITD mogą robić zdjęcia do przodu i do tyłu , na postoju i w czasie jazdy. wiela dużo, nie ma czym się chwalić i w czasie jazdy. no to teraz chwila niepewności i oczekiwania na bilet :( no i wszystko jasne ta, trudno się jechało, się będzie musiało zapłacić lukaszek_socho17-03-2014, 18:38Zdjęć nadal nie wysyłają tylko same wezwania? Czyli mogą sobie nagrywać przejażdżki a później każdemu na obcych blachach po 100 zł. Jak pójdziesz do sądu to powiedzą "oj sorry skasowało się nam" a jak nie pójdziesz to możesz zapłacić za niewinność. Zdjęcia ponoć ujawniają dopiero na rozprawach jak dowód kacper6917-03-2014, 19:49Bez zdjęcia trudno wskazać kto kierował autem , a przeważnie wtedy prowadzi mój szfagier , co mieszka w Kazachstanie... kamil_ostry18-03-2014, 08:16Ja miałem spotkanie z Focusem ITD w sierpniu zeszłego roku na trasie E67 Bełchatów - Wieluń. Na CB mówią, że Focus ITD się kręci - a za 2 sekundy wyjeżdża zza zakrętu, a ja na zabudowanym 70... Minęło już 7 m-cy a wezwania do zapłaty jak nie było tak nie ma :D Więc albo podczas jazdy nie robią zdjęć, albo akurat mieli wtedy wyłączone... Minęło już 7 m-cy a wezwania do zapłaty jak nie było tak nie ma To już nie dostaniesz, zdjęcia z samochodu traktowane są jak z fodoradaru ze słupa czyli 180 dni na wystawienie Tomku bede sledzil temat... sam jestem ciekaw... Powiem tylko ze mialem kilka razy nieprzyjemnosc mijac sie z nieoznakowanym berlingo-kangurem (wiadomo o ktory chodzi) i na bank nie robil zdjec (wiedzialbym :027:)... Maja na pewno mozliwosc... Swego czasu po S3 Miedzyrzecz-Swiebodzin latal sobie nieoznakowany mondek... widywalem go na szczescie po przeciwnej stronie... marcinbb18-03-2014, 10:01Proszę: "Trybunał Konstytucyjny: wszystkie pieniądze za mandaty z fotoradarów muszą zostać zwrócone! (...) “nie ma podstaw prawnych adresowanie do właściciela lub posiadacza pojazdu przez uprawniony organ alternatywnego żądania wskazania, komu został powierzony pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie albo przyjęcia mandatu karnego za popełnione wykroczenie drogowe” (...) A jeśli na podstawie takiego wezwania skierowano przeciwko wam sprawę do Sądu, to natychmiast wnoście o umorzenie, bo dostajecie dziś w prezencie wyrok TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO, który jest nawet lepszy od wyroku Sądu Najwyższego, bo bezwzględnie wiąże wszystkie sądy i wszystkie organy państwa. (...)" Art. 190 Konstytucji RP 1. Orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego mają moc powszechnie obowiązującą i są ostateczne. Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności z Konstytucją, umową międzynarodową lub z ustawą aktu normatywnego, na podstawie którego zostało wydane prawomocne orzeczenie sądowe, ostateczna decyzja administracyjna lub rozstrzygnięcie w innych sprawach, stanowi podstawę do wznowienia postępowania, uchylenia decyzji lub innego rozstrzygnięcia na zasadach i w trybie określonych w przepisach właściwych dla danego postępowania. Ehhhh... My to mamy dobrze w tym kraju... :027: paoloWawa18-03-2014, 10:24Czy te nieoznakowane radiowozy ITD mogą robić fotki z samochodów tylko na odcinkach oznakowanych znakiem kontroli prędkości na odcinku XX metrów, czy w dowolnym miejscu? Czy te nieoznakowane radiowozy ITD mogą robić fotki z samochodów tylko na odcinkach oznakowanych znakiem kontroli prędkości na odcinku XX metrów, czy w dowolnym miejscu? Oni wszedzie moga... :619: paoloWawa18-03-2014, 10:45Oni wszedzie moga... :619: aha, to niedobrze - kolejne niebezpieczeństwo na drogach :P wniosek taki, zgodnie z listą wklejoną przez TOMGOLA, że im dalej od Mokotowa, tym bardziej podejrzany powinien się robić widok Mondeo lub Focusa z tablicami WE :) Nie sądzę, że są w stanie robić w czasie jazdy - jest to medialna sztuczka propagandowa i nic wiecej. To nie jest wideorejetrator, a fotoradar Ramer AD 9C i w jaki sposób byłby on w stanie mierzyć dokładnie prędkość w czasie ruchu i robić jeszcze ostre zdjęcia nie mam pojęcia - mission impossible. Cykają fotki na poboczu. Stać mogą wszędzie - na szczęście dobry antyradar daje radę Ramerowi :) Bump: Więc albo podczas jazdy nie robią zdjęć, albo akurat mieli wtedy wyłączone... Nie robią. Tomciooo18-03-2014, 11:03Lampki błyskowe mają słusznej wielkości więc może mogą w ruchu. Na szczęście nietypowo wygląda mk4 z takimi 'dziennymi' tyle że gdy ktoś zauważy to już za późno :-( Yanosik też może pomóc w tej nierównej walce z łataniem budżetu. Lampki błyskowe mają słusznej wielkości więc może mogą w ruchu. Na szczęście nietypowo wygląda mk4 z takimi 'dziennymi' tyle że gdy ktoś zauważy to już za późno :-( Yanosik też może pomóc w tej nierównej walce z łataniem budżetu. Nie mogą być w ruchu - "radiowóz" się porusza i w jaki sposób ustala prędkość innego pojazdu i pod jakim kątem ? Bez jaj, jakby robiły w ruchu to by nie stali godzinami na poboczach.... Nie sądzę, że są w stanie robić w czasie jazdy - jest to medialna sztuczka propagandowa i nic wiecej... Myslisz wiec ze jazda po 20km trasie S3 w ta i z powrotem przez kilka godzin pare dni pod rzad jest propaganda? :027: Mnie sie wydaje to lekko nielogiczne... Ja ich widzę najczęściej jak godzinami okupują pobocza, w ruchu też ich widziałem kilka razy i mieli wyłączony sprzęt na 100 %. Nic mi niewiadomo by mieli też widerejestrator jak nieoznakowane drogówki, ale nawet oni muszą się zrównać na stu metrach z mierzonym, a w jaki sposób fotoradar miałby mierzyć prędkość w czasie ruchu nie mam pojęcia, tyle było gadki o kątach pomiaru, a tu jeszcze ruch fotoradaru dochodzi..... Ja ich widzę najczęściej jak godzinami okupują pobocza, w ruchu też ich widziałem kilka razy i mieli wyłączony sprzęt na 100 %. Nic mi niewiadmo by mieli też widerejestrator jak nieoznakowane drogówki, ale nawet oni muszą się zrównać na stu metrach z mierzonym, a w jaki sposób fotoradar miałby mierzyć prędkość w czasie ruchu nie mam pojęcia.... W jaki sposob to nie mam zielonego pojecia... On nie mierzy jak wideorejestrator a robi zdjecia... Tylko na logike biorac jaki bylby sens jazdy w kolko po odcinku trasy S3??? Przejechac z miejsca na miejsce ok, ale jezdzic w ta i z powrotem kilka godzin? Wybacz ale az tak pieknych widokow to u nas nie ma... :027: W jaki sposob to nie mam zielonego pojecia... On nie mierzy jak wideorejestrator a robi zdjecia... Tylko na logike biorac jaki bylby sens jazdy w kolko po odcinku trasy S3??? Przejechac z miejsca na miejsce ok, ale jezdzic w ta i z powrotem kilka godzin? Wybacz ale az tak pieknych widokow to u nas nie ma... :027: Nie wiem, ja nie spotkałem Focusa z włączonym radarem w czasie ruchu....za to stojącego na poboczu od rana do wieczora nie raz widziałem i siał na paśmie Ka aż miło..... Inną sprawą jest ciągła nagonka na ITD i niewiadomo czy nie zlikwidują im tych nieoznakowanych skarbonek.... Bump: Lampki błyskowe mają słusznej wielkości więc może mogą w ruchu. Na szczęście nietypowo wygląda mk4 z takimi 'dziennymi' tyle że gdy ktoś zauważy to już za późno :-( Niekoniecznie, zazwyczaj mierzą z 20 metrów. Wzieliby się lepiej za tych co jeżdżą podczas deszczu lub mgły na światłach dziennych. Za 5 dni nastąpi przedawnienie, więc jest duża szansa że nic nie przyjdzie :D Magik12312-09-2014, 21:33Ja gdzieś w styczniu jadąc do Rzeszowa w zabudowanym przy ok 100km/h wyprzedzałem Mondeo, niestety, zorientowałem sie dopiero jak się z nimi zrównałem i zauważyłem duży rejestrator na desce, ale nie miałem odwagi zwolnic i zaniechać manewru, byłem, twardy, co będzie to będzie, tak że nie wiem do tej pory nic nie ma więc może ni nie robią, a jechali gdzieś z 50 Ten kto głosi ze z jazdy nie robią fotek powinien się jeszcze bardzo dużo douczyć. Filmy z udziałem takich samych radarów w czeskiej policji ;) pozdrawiam prezentacja fotoradiowozu film z akcji ;) i piękna nawrotka po zrobieniu pacjentowi zdjęcia od przodu :) Dokładnie tak samo działają wbudowane fotoradary naszej Inspekcji Transportu Drogowego!!!! Jak ktoś zapłaci za fotkę w ruchu z wbudowanego fotoradaru w grillu Forda w Polsce to mogę się wtedy douczyć :P Bump: Ja gdzieś w styczniu jadąc do Rzeszowa w zabudowanym przy ok 100km/h wyprzedzałem Mondeo, niestety, zorientowałem sie dopiero jak się z nimi zrównałem i zauważyłem duży rejestrator na desce, ale nie miałem odwagi zwolnic i zaniechać manewru, byłem, twardy, co będzie to będzie, tak że nie wiem do tej pory nic nie ma więc może ni nie robią, a jechali gdzieś z 50 Nic nie będzie, już dawno by było :p Bump: Za 5 dni nastąpi przedawnienie, więc jest duża szansa że nic nie przyjdzie :D Raczej pewność :wink:
Dlatego art. 96 par. 3 najprawdopodobniej zostanie zdepenalizowany. Zamiast tego brak wskazania osoby kierującej pojazdem będzie skutkował nałożeniem administracyjnej kary pieniężnej w wysokości dwukrotności grzywny grożącej za popełnione przekroczenie prędkości.
22 stycznia 2013, 06:15 Ten tekst przeczytasz w 2 minuty Nowy sposób inspekcji na kierowców / Newspix / DOROTA SOLARZ Inspekcja Transportu Drogowego ma nowy sposób na polowanie na kierowców. Samochody z fotoradarami nie jeżdżą po drogach, by wyłapać piratów, tylko czają się na poboczach. Z danych, jakie uzyskaliśmy od GITD, wynika, że w okresie od listopada do końca 2012 r. (a więc ok. 2 miesięcy) jej radiowozy pokonały dystans 150 tys. km. Statystycznie rzecz ujmując, jeden samochód dziennie pokonuje dystans 80–90 km. To wyjątkowo niewiele, jak na liczbę zdjęć wykonywanych przez urządzenia zamontowane w autach inspekcji. Jak pisaliśmy w grudniu, w zaledwie miesiąc radiowozy te wykonały 33 tys. zdjęć, których wartość w postaci mandatów mogła przekroczyć 11 mln zł. Danym nie dowierzają nawet funkcjonariusze policji. – 150 tys. km w dwa miesiące to bardzo mało. Czasem dojechanie na kontrolę w miejscu niebezpiecznym wymaga przejechania sporego dystansu. U nas radiowóz średnio pokonuje 21,5 km na godzinę służby – mówi nam policjant ze śląskiej drogówki. Skoro radiowozy GITD są tak efektywne, że zyskały przydomek „bankowozów Rostowskiego”, a jednocześnie nie przesadzają z jeżdżeniem po drogach, wniosek jest jeden – duża część zdjęć robiona jest w czasie, gdy samochód z urządzeniem rejestrującym zaparkowany jest na poboczu drogi, np. w zatoczce. Ostatnio kierowcy z Warszawy odkryli jeden z takich zakamuflowanych punktów. Był on zlokalizowany na Wisłostradzie, na wysokości Lasu Bielańskiego. Działając w ten sposób, fotoradorowozy w praktyce zastępują fotoradary stacjonarne. Z jedną różnicą – kierowcy nie są ostrzegani o dokonywanym pomiarze. Bo jeśli to samo chce zrobić np. straż gminna (korzystająca z radaru umieszczonego za szybą), musi wcześniej ustalić miejsce kontroli z właściwą komendą oraz ustawić znak ostrzegający kierowców, że na danym odcinku drogi może być dokonywany pomiar. Podobne ostrzeżenia są przed każdym aktywnym fotoradarem umieszczonym na maszcie. Policja – nawet nieoznakowana – musi przynajmniej zatrzymać kierowcę i wlepić mu mandat na miejscu. GITD nie widzi problemu. – Przepisy nie określają w przypadku inspekcji dozwolonego sposobu prowadzenia kontroli, inaczej, niż ma to miejsce w przypadku straży gminnych – tłumaczy Łukasz Majchrzak z inspekcji. – Inspekcja Transportu Drogowego ma uprawnienia do ujawniania naruszeń za pomocą urządzeń rejestrujących zamontowanych w pojazdach, zarówno gdy pojazdy te poruszają się po drodze, jak i gdy stoją w miejscu – dodaje. O kontrowersje wokół radiowozów GITD spytaliśmy wczoraj głównego inspektora transportu drogowego Tomasza Połcia podczas konferencji prasowej w Ministerstwie Transportu poświęconej bezpieczeństwu na drogach. – Przepisy są tak skonstruowane, że radiowozy mogą być używane jak fotoradary stacjonarne. Działają w tych miejscach, gdzie pojawiają się apele o to, by podjąć działania kontrolne, lub gdzie powinien stać fotoradar stacjonarny – wyjaśnił Połeć. Być może wkrótce postoje aut inspekcji zostaną ograniczone. – GITD wkrótce sam powinien dojść do wniosku, że takie działanie wizerunkowo obraca się przeciwko niemu i całemu systemowi nadzoru nad ruchem drogowym – mówi nam urzędnik Ministerstwa Transportu. W tym roku GITD nie planuje zakupu kolejnych aut. Obecnych 29 najwyraźniej wystarczy. A i jeszcze na paliwie da się zaoszczędzić kilka groszy. Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Kup licencję Zobacz więcej Przejdź do strony głównej
Kierowca zasłabł podczas jazdy [ZDJĘCIA] Jarosław Jakubczak. 4 sierpnia 2022, 11:08 2. Wypadek w Pietrzykowicach 4.08.2022 Jarosław Jakubczak/Polska Press. Zobacz galerię (8 zdjęć)
W ramach nowego przetargu ogłoszonego przez ITD, na polskich drogach ma pojawić się ponad 350 nowych urządzeń, które będą automatycznie kontrolować ruch drogowy. Przed ogromnymi zakupami za kwotę niespełna 90 mln złotych, zostały one przetestowane przez mundurowych na lotnisku w Toruniu. Rząd przeznaczył prawie 90 mln złotych na zakup nowych urządzeń do kontroli ruchu drogowego i nie będą to jedynie znane nam dotychczas fotoradary robiące tradycyjne zdjęcia. Zakupione mają zostać również zestawy do odcinkowego pomiaru prędkości oraz te, stosowane przy sygnalizacji świetlnej, które mają wyłapywać kierowców przejeżdżających na czerwonym lub późnym pomarańczowym świetle Wymagania wobec nowych fotoradarów są naprawdę duże, dlatego Inspekcja Transportu Drogowego postanowiła jeszcze przed podjęciem finalnej decyzji przetestować je na toruńskim lotnisku. Łącznie wykonano ponad 1000 zdjęć w różnych warunkach atmosferycznych, zarówno w dzień jak i w nocy. Sprawdzano również jak urządzenia poradzą sobie podczas symulowanych warunków, do których należało wychwycenie jednego pojazdu, który popełnił wykroczenie, obok 3 innych, na czterech pasach ruchu. To jedno z najważniejszych wymagań w przetargu. W Olszynie zatrzymano ciężarówkę ze skradzionymi motocyklami Określone zostały również szczegółowe wymagania odnoszące się do jakości zdjęć. ITD wymaga, że urządzenia będą wykonywać zdjęcia dobrej jakości nie tylko w zależności od pory dnia, ale również od warunków pogodowych oraz skrajnie różnej temperaturze. Urządzenie musi również wychwycić pojazd, który popełnia wykroczenie drogowe, bez względu na kierunek poruszania się. Dodatkowo rejestrowanie wykroczeń dotyczy przejazdów z prędkością do co najmniej 220 km/h.
Do pożaru samochodu doszło w sobotę, 4 kwietnia, na ul. Sienkiewicza. Samochód niemal spłonął doszczętnie. Toyota avensis zapaliła się w czasie jazdy na ul. Sienkiewicza. Pożar rozpoczął się w komorze silnika. Samochód bardzo szybko stanął w ogniu. Niestety, pożar niemal doszczętne zniszczył toyotę. W środku samochodu wszystko zostało spalone. Samochód nadaje się już
Uważajcie podczas jazdy! [ZDJĘCIA] Konrad Bałajewicz. Jarosław Jakubczak. 17 listopada 2022, 11:39 3. Wszystkim kierowcom, nie tylko sportowych aut, radzimy dziś uważać na drogach. Po
Do pożaru renault doszło w niedzielę, 25 września, na ulicy Bohaterów Westerplatte. Samochód zapalił się w czasie jazdy. Kierujący renault jechał ulica Bohaterów Westerplatte w kierunku centrum. Nagle zobaczył dym i płomienie wydobywające się spod maski. Kierowca renault zjechał na chodnik. Na miejsce została wezwana zielonogórska straż pożarna. – Szybko dojechał jeden
Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. Niektóre pojazdy nie mają oddzielnych świateł do jazdy dziennej, lecz funkcję automatycznych świateł, która realizuje obowiązek jazdy na światłach w dzień.
Potężny piec BMW S 1000 XR i bardzo stabilne nadwozie pozwalają utrzymywać tempo podróżne na poziomie 200 km/h, oczywiście tylko tam, gdzie jest to legalne. W baku robi się wówczas wir - 20 litrów wystarczy na przejechanie maksymalnie 220 km. Normalna jazda, zgodna z polskimi przepisami, oznacza zużycie około 6 litrów na 100 km.
Oto nieoznakowane radiowozy policji i ITD poruszające się w województwie podlaskim Jarosław Sołomacha/KWP Białystok Zobacz galerię (22 zdjęcia) Podlaska policja dysponuje dość dużą
gLqruc.
